近日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发通知称，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例改为由金融机构自主确定。

　　这意味着，个人买车贷款额度最高可以达到100%，零首付购车将成为现实。在此之前，个人购买燃油车、新能源车的最高贷款比例分别为80%、85%。

　　即日起至4月30日，一汽丰田全车系可享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置换补贴，以及价值498元的回厂礼等多重权益。“如果选择8年0首付购车，年利率大概为6%左右，比3成首付利率要高一点。”杭州一家一汽丰田4S店销售人员告诉记者。

　　东风本田推出活动，4月19日前，包括CR-V、思域、英仕派、XR-V、HR-V均可享以旧换新0首付，以及至高2万元的补贴。以思域为例，如果消费者征信好的线%左右的年利率。

　　东风日产也推出了“超级置换季”，旗下车型以旧换新至高可优惠6万元，另外还有0首付、0折旧等活动。

　　沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受潮新闻记者采访时表示，汽车贷款新政有利于扩大消费群体，刺激汽车消费，提升汽车销量。

　　不过，一位汽车行业从业者也发出提醒，虽然是0首付购车，消费者也要评估自己的还款能力，以免发生逾期的风险，“贷款越多，意味着每月的还款压力也越大。一般而言，房贷、车贷、消费贷总额不要超过月收入的50%，不然会造成过大的生活压力。”

　　除了调整车贷比例，通知还提到，鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。

　　张翔认为，相关政策可以消除车主“以旧换新”的后顾之忧，鼓励消费者购买新车。“现在中国的汽车行业已经由增量市场向存量市场转变，买第二辆车和增购的车主，比例要大于买第一辆车的车主。降低车主换车成本，无疑将加快新车销售速度。”张翔说。

　　4月3日，特斯拉宣布针对Model 3和Model Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出了“0利息”分期购车的优惠政策，活动持续至4月30日。

　　根据是否参与官方置换，特斯拉提供两种金融方案，首付最低均为7.99万起。若直接购买新车，最多可享受3年免息，Model 3后驱版月供最多4611元。如果通过官方置换购车，可享受5年免息，Model 3后驱版月供最多2767元。零息利率贷款方案限定金融机构为招商银行、平安银行、建设银行、微众银行、交通银行、中国银行。

　　通过特斯拉官方完成置换，还可享价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。

　　特斯拉相关负责人告诉潮新闻记者：“目前，杭州很多已经拥有特斯拉的老车主会来咨询置换优惠情况，想趁着0息置换最新款车辆，也很划算。”

　　据该负责人介绍，0息购车政策出来后，平均门店咨询量上涨了三成多，进店客户无论是燃油车客户还是其他品牌新能源客户，50%的客户都会针对置换政策进行咨询。

　　此外，预定期长达七八个月的小米汽车也推出了低息金融方案，6月30日前订购小米SU7，首付15%起，年化费率为2.5%，最长贷款期限可达五年。

　　目前，车市竞争越来越激烈，降价之外，为消费者提供更加优惠的购车金融产品，也成了车企提升销量的重点。

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